สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้าพลังงานต่ำ: วงจรตาข่าย, กระแสคงที่ และ EMC

ไฟจราจรคนเดินถนนอาจดูเหมือนเป็นอุปกรณ์ LED ที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ประสิทธิภาพของไฟจะมีความต้องการมากขึ้นเมื่อติดตั้งที่ทางแยกที่มีสัญญาณและคาดว่าจะทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี ความล้มเหลวของลูกปัดหลอดไฟ LED อาจส่งผลต่อความสม่ำเสมอในการมองเห็นของสัญญาณ หากวงจรไม่ได้ออกแบบมาเพื่อแยกความผิดปกติ ความแปรผันของกระแสไฟที่ไม่สามารถควบคุมได้ยังอาจส่งผลต่อสภาพการทำงานของ LED ในขณะที่การแปลงพลังงานที่ไม่มีประสิทธิภาพสามารถเพิ่มปริมาณการใช้ไฟฟ้าตลอดระยะเวลาการทำงานที่ยาวนาน ที่จุดตัดกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายตัว การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องพิจารณาในระหว่างการเลือกผลิตภัณฑ์

สำหรับผู้ซื้อสัญญาณไฟจราจร ผู้รับเหมาด้านวิศวกรรมถนน แผนกจัดการจราจร และผู้วางระบบขนส่งอัจฉริยะไฟจราจรคนเดินถนนพลังงานต่ำจึงควรได้รับการประเมินโดยใช้มากกว่ากำลังไฟที่กำหนด สถาปัตยกรรมวงจร LED, แหล่งจ่ายไฟ, ไดรฟ์กระแสคงที่, ปัจจัยกำลัง, ความบิดเบือนฮาร์มอนิก, โครงสร้างทางแสง, การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และข้อกำหนดในการบำรุงรักษา ล้วนส่งผลต่อการทำงานของสัญญาณหลังการติดตั้ง

สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้าพลังงานต่ำของ FAMAได้รับการออกแบบให้เป็นชุดประกอบสองชุดสำหรับการใช้งานทางข้ามถนน แกนหลอดไฟประกอบด้วยแผงหลอดไฟ เลนส์ แหล่งจ่ายไฟ โถโคมไฟ และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ประกอบด้วยอินพุต AC85–264V, ตัวประกอบกำลังสูงถึง 0.98, THD ต่ำกว่า 10% และข้อกำหนดอายุการใช้งาน LED อย่างน้อย 100,000 ชั่วโมง พารามิเตอร์เหล่านี้เป็นพื้นฐานที่สามารถวัดได้สำหรับการประเมินผลิตภัณฑ์ แทนที่จะอาศัยเฉพาะคำอธิบายทั่วไป เช่น "การประหยัดพลังงาน" หรือ "เชื่อถือได้"

เหตุใดการออกแบบวงจรตาข่ายจึงมีความสำคัญในสัญญาณไฟจราจรคนเดินถนนพลังงานต่ำ

แผงหลอดไฟ LED เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในสัญญาณคนเดินถนน เนื่องจากเป็นตัวกำหนดวิธีการเชื่อมต่อลูกปัดหลอดไฟ LED และวิธีการทำงานของจอแสดงผลเมื่อส่วนประกอบแต่ละชิ้นทำงานล้มเหลว

ไฟจราจรคนเดินถนนพลังงานต่ำของ FAMA ใช้การออกแบบวงจรตาข่าย ตามการออกแบบผลิตภัณฑ์ เมื่อเม็ดบีดหลอดไฟ LED แต่ละเม็ดทำงานล้มเหลว วงจรจะแยกจุดที่เกิดข้อผิดพลาดโดยอัตโนมัติ เพื่อให้เม็ดบีด LED ที่เหลือสามารถทำงานได้ต่อไป นี้มีจุดประสงค์เพื่อรักษาเอฟเฟกต์การแสดงผลโดยรวม แทนที่จะปล่อยให้ไฟ LED ขัดข้องเฉพาะจุดส่งผลกระทบต่อลูกปัดหลอดไฟที่เหลืออยู่

แนวทางนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับการใช้งานสัญญาณคนเดินเท้า สัญญาณที่ติดตั้งข้างถนนที่พลุกพล่านนั้นไม่ง่ายเสมอไปในการเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษาทันที การทดแทนอาจกำหนดให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงทำงานข้างถนนที่ใช้งานอยู่ จัดเตรียมการควบคุมการจราจรที่เหมาะสม หรือกำหนดเวลาการแทรกแซงในช่วงเวลาปฏิบัติการที่เหมาะสม

ด้วยสถาปัตยกรรมวงจรแบบตาข่าย ข้อผิดพลาดของ LED แต่ละตัวจะถือเป็นปัญหาทางไฟฟ้าเฉพาะจุด แทนที่จะกลายเป็นความล้มเหลวของอาร์เรย์ LED ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ

จากมุมมองของการจัดซื้อ สิ่งนี้ทำให้เกิดประเด็นต่างๆ ที่ควรค่าแก่การตรวจสอบ:

• การแยกข้อผิดพลาด: สามารถแยกความล้มเหลวของ LED แต่ละตัวทางไฟฟ้าจากวงจร LED ที่เหลือได้หรือไม่

• แสดงความต่อเนื่อง: ไฟ LED ที่เหลือยังคงแสดงการบ่งชี้คนเดินถนนตามที่ต้องการหรือไม่

• สถาปัตยกรรมวงจร: ว่าบอร์ด LED ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความทนทานต่อข้อผิดพลาดเฉพาะที่มากกว่าการจัดเรียงแบบง่ายๆ ที่ขึ้นกับอนุกรมหรือไม่

• ผลกระทบต่อการบำรุงรักษา: จำเป็นต้องเปลี่ยนแผงหลอดไฟทั้งชุดทันทีหากเกิดข้อผิดพลาดของ LED เฉพาะจุดหรือไม่

• การแก้ไขปัญหาภาคสนาม: เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงสามารถแยกแยะข้อผิดพลาดระดับ LED ออกจากปัญหาไดรเวอร์หรือแหล่งจ่ายไฟได้หรือไม่

วัตถุประสงค์ของการแยกข้อผิดพลาดไม่ใช่เพื่ออ้างว่า LED ที่ล้มเหลวจะมองไม่เห็น ส่วนประกอบที่ล้มเหลวยังคงเป็นข้อบกพร่อง คุณค่าทางวิศวกรรมคือสามารถจำกัดผลกระทบทางไฟฟ้าได้ เพื่อให้ลูกปัดหลอดไฟ LED ที่เหลือยังคงทำงานต่อไป

สำหรับแผนกจัดการจราจรหรือผู้รับเหมาที่จัดการทางแยกจำนวนมาก ความแตกต่างนี้มีความสำคัญ ความน่าเชื่อถือไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการป้องกันความล้มเหลวของส่วนประกอบเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับการควบคุมผลที่ตามมาเมื่อแต่ละองค์ประกอบล้มเหลวในที่สุด

แหล่งจ่ายไฟและไดรฟ์กระแสคงที่กำหนดมากกว่าการใช้พลังงาน

ประสิทธิภาพการใช้พลังงานต่ำไม่ควรตัดสินโดยกำลังไฟ LED เพียงอย่างเดียว แหล่งจ่ายไฟและไดรเวอร์ LED จะกำหนดวิธีการแปลงและจ่ายพลังงานไฟฟ้าไปยังแผงหลอดไฟ

ไฟจราจรคนเดินถนนพลังงานต่ำของ FAMA ใช้แหล่งจ่ายไฟมาตรฐานยูโรที่ออกแบบอย่างอิสระ โดยมีตัวประกอบกำลังสูงถึง 0.98 ผลิตภัณฑ์ยังใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนกระแสคงที่เพื่อรักษากระแสไฟทำงานที่เสถียรสำหรับอาร์เรย์ LED

ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้อธิบายแง่มุมต่างๆ ของประสิทธิภาพทางไฟฟ้า

การออกแบบแหล่งจ่ายไฟส่งผลต่อประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานไฟฟ้าอินพุตสำหรับระบบ LED รายการข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่โดย FAMA การใช้พลังงานของหลอดไฟไม่เกิน 6 W สำหรับสีแดงคงที่, 5 W สำหรับสีเขียวไดนามิก และ 5 W สำหรับสีเขียวคงที่ในเวอร์ชัน 200 มม. สำหรับรุ่น 300 มม. ตัวเลขที่เกี่ยวข้องจะไม่เกิน 7 W, 6 W และ 6 W

ตัวเลขเหล่านี้มีประโยชน์ต่อผู้ซื้อมากกว่าการอ้างเปอร์เซ็นต์ที่ไม่ได้รับการสนับสนุน เนื่องจากสามารถรวมไว้ในการคำนวณพลังงานระดับโครงการตามจำนวนหน่วยสัญญาณจริงและกำหนดการดำเนินงาน

ควรเข้าใจตัวประกอบกำลังอย่างถูกต้อง ค่าตัวประกอบกำลังสูงถึง 0.98 ไม่ได้หมายความว่าสัญญาณไฟจราจรจะกินไฟเพียง 2% ของกำลังไฟพิกัด และไม่ได้แสดงถึงอัตราการประหยัดพลังงาน 98% โดยอธิบายความสัมพันธ์ระหว่างกำลังจริงและกำลังปรากฏภายใต้เงื่อนไขการทำงานที่เกี่ยวข้อง ปริมาณการใช้ไฟฟ้าจริงยังต้องได้รับการประเมินจากกำลังการทำงานของผลิตภัณฑ์ สถานะการทำงาน จังหวะสัญญาณ และปริมาณการติดตั้ง

เหตุใดการขับกระแสคงที่จึงมีความสำคัญสำหรับสัญญาณ LED

LED มีความไวต่อกระแสไฟในการทำงาน ทำให้การควบคุมกระแสไฟเป็นส่วนสำคัญของการออกแบบไดรเวอร์ LED

ตัวขับกระแสคงที่จะควบคุมกระแสที่จ่ายให้กับโหลด LED แทนที่จะปล่อยให้กระแสไฟในการทำงานผันผวนโดยไม่มีการควบคุม สำหรับไฟจราจรคนเดินเท้า สิ่งนี้จะสร้างสภาวะการทำงานทางไฟฟ้าที่มีการควบคุมมากขึ้นสำหรับเม็ดหลอดไฟ LED

FAMA ระบุว่าไดรฟ์กระแสไฟคงที่เป็นคุณลักษณะการทำงานของสัญญาณไฟจราจรคนเดินถนนพลังงานต่ำ และระบุว่าการออกแบบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษากระแสไฟทำงานที่มั่นคง รองรับอายุการใช้งาน LED และลดข้อกำหนดในการบำรุงรักษาในภายหลัง ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่ระบุอายุการใช้งาน LED ≥100,000 ชั่วโมง

ตัวเลข 100,000 ชั่วโมงควรตีความว่าเป็นอายุการใช้งาน LED ที่ระบุโดยผู้ผลิต แทนที่จะรับประกันว่าชุดสัญญาณไฟจราจรที่สมบูรณ์จะทำงานในช่วงเวลานั้นโดยไม่มีการบำรุงรักษา ประสิทธิภาพของแหล่งจ่ายไฟ อุณหภูมิในการทำงาน สภาวะการติดตั้ง การสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม และส่วนประกอบอื่นๆ ล้วนส่งผลต่ออายุการใช้งานจริงในภาคสนามได้

นี่คือเหตุผลที่ผู้ซื้อควรประเมินลูกปัดหลอดไฟ LED + ไดรเวอร์ + แหล่งจ่ายไฟ + สภาวะความร้อนและสิ่งแวดล้อมเป็นระบบไฟฟ้าระบบเดียว แทนที่จะเลือก LED ตามตัวเลขอายุการใช้งานที่ระบุเท่านั้น

THD และ EMC: เหตุใดความเข้ากันได้ทางไฟฟ้าจึงมีความสำคัญที่ทางแยก

สัญญาณไฟจราจรคนเดินถนนไม่ทำงานแยกกัน ทางแยกที่มีสัญญาณสมัยใหม่อาจรวมถึงหัวสัญญาณของยานพาหนะ สัญญาณคนเดินถนน อุปกรณ์ควบคุมการจราจร อุปกรณ์ตรวจจับ อุปกรณ์สื่อสาร จอแสดงเวลานับถอยหลัง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

ด้วยเหตุนี้ ความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้าจึงจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาว่าเป็นส่วนหนึ่งของระบบสัญญาณไฟจราจรที่สมบูรณ์

FAMA ระบุ THD ต่ำกว่า 10% สำหรับสัญญาณไฟจราจรคนเดินถนนพลังงานต่ำ และอธิบายว่าผลิตภัณฑ์นี้มีความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดการรบกวนระบบสายส่งไฟฟ้าและอุปกรณ์อื่นๆ ที่ทางแยก

ความบิดเบี้ยวฮาร์มอนิกรวมมีความเกี่ยวข้องเนื่องจากโหลดอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่ใช่เชิงเส้นสามารถนำส่วนประกอบฮาร์มอนิกเข้าสู่รูปคลื่นปัจจุบันได้ การควบคุมความผิดเพี้ยนของฮาร์มอนิกสามารถนำไปสู่สภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าที่สามารถคาดเดาได้มากขึ้น เมื่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายตัวใช้โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม ไม่ควรตีความ THD ที่ต่ำกว่า 10% ว่าเป็นการรับประกันว่าทางแยกทั้งหมดจะปราศจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ประสิทธิภาพของ EMC ระดับระบบยังได้รับผลกระทบจากคุณภาพไฟฟ้า การเดินสายไฟ การต่อสายดิน วิธีปฏิบัติในการติดตั้ง อุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ และคุณลักษณะของระบบไฟฟ้าโดยรวม

สำหรับผู้วางระบบขนส่งอัจฉริยะ ความแตกต่างนี้เป็นสิ่งสำคัญ สัญญาณคนเดินถนนเป็นองค์ประกอบหนึ่งภายในระบบที่ใหญ่กว่า แหล่งจ่ายไฟและคุณลักษณะ EMC จะต้องเข้ากันได้กับตัวควบคุมการจราจรและอุปกรณ์อื่นๆ แทนที่จะได้รับการประเมินแยกกัน

ความสัมพันธ์จึงสามารถเข้าใจได้ดังนี้:

แหล่งจ่ายไฟ → ไดรเวอร์ LED → วงจร LED → จอแสดงผลแบบออปติคัล → สภาพแวดล้อมทางไฟฟ้าของทางแยก

แต่ละขั้นตอนส่งผลต่อขั้นตอนต่อไป สัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินถนนที่เหมาะสมทางเทคนิคควรมีลักษณะทางไฟฟ้าที่ได้รับการควบคุมโดยยังคงรักษาการแสดงภาพที่จำเป็นไว้

การเลือกป้ายไฟจราจรคนเดินเท้าสำหรับการใช้งานทางแยกจริง

ต้องเลือกป้ายสัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้าตามรูปแบบทางแยกและข้อกำหนดทางข้ามถนน ไม่ใช่แค่เพียงรูปลักษณ์ภายนอกหรือขนาดที่ระบุ

สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้าพลังงานต่ำของ FAMA เป็นชุดประกอบสองยูนิตที่ออกแบบมาสำหรับทางแยกควบคุมสัญญาณไฟจราจรที่ให้บริการทางม้าลาย แกนหลอดไฟประกอบด้วยแผงหลอดไฟ เลนส์ แหล่งจ่ายไฟ โถโคมไฟ และส่วนประกอบโครงสร้างที่เกี่ยวข้อง กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เผยแพร่ประกอบด้วยโครงร่างพื้นผิวเปล่งแสงขนาด 200 มม. และ 300 มม.

แต่ละองค์ประกอบมีบทบาทเฉพาะ

แผงหลอดไฟ:
แผงหลอดไฟถือลูกปัดหลอดไฟ LED และกำหนดสถาปัตยกรรมทางไฟฟ้าของจอแสดงผล การออกแบบวงจรส่งผลโดยตรงต่อการแยกข้อผิดพลาดและความต่อเนื่องในการแสดงผล

ลูกปัดหลอดไฟ LED:
แหล่งกำเนิดแสง LED จะกำหนดกำลังแสงพื้นฐานของสัญญาณบอกทางเดินเท้า ปริมาณและการกำหนดค่า LED จะต้องได้รับการพิจารณาร่วมกับประสิทธิภาพการมองเห็นที่ต้องการ แทนที่จะมองว่าเป็นข้อกำหนดแบบแยกส่วน

เลนส์:
เลนส์เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างการมองเห็นและมีอิทธิพลต่อวิธีการแสดงแสงที่ปล่อยออกมาต่อคนเดินถนนและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ

แหล่งจ่ายไฟ:
แหล่งจ่ายไฟจะแปลงและจัดการพลังงานไฟฟ้าขาเข้าที่ระบบ LED ต้องการ ควรตรวจสอบช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต การสิ้นเปลืองพลังงาน ตัวประกอบกำลัง และความเข้ากันได้ทางไฟฟ้าโดยเทียบกับข้อกำหนดของโครงการ

โครงสร้างโถโคมไฟและตัวเรือน:
ส่วนประกอบโครงสร้างปกป้องและรองรับองค์ประกอบทางแสงและไฟฟ้าภายใน วัสดุ การปิดผนึก การกำหนดค่าการติดตั้ง และข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมควรได้รับการพิจารณาตามการใช้งานริมถนนที่เกิดขึ้นจริง

การประเมินระดับส่วนประกอบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบสัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้าต่างๆ ผลิตภัณฑ์สองรายการอาจมีลักษณะภายนอกที่คล้ายคลึงกันในขณะที่ใช้โครงสร้างวงจร LED, เทคโนโลยีไดรเวอร์, พาวเวอร์ซัพพลาย และโครงร่างภายในที่แตกต่างกัน

ทีมจัดซื้อควรตรวจสอบอะไรบ้างก่อนเลือกสัญญาณไฟจราจรคนเดินพลังงานต่ำ

สำหรับผู้ซื้อสัญญาณไฟจราจรในต่างประเทศและผู้รับเหมาด้านวิศวกรรมถนน เอกสารข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคควรให้ข้อมูลที่เพียงพอในการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ตามเกณฑ์ที่วัดได้

1. การใช้พลังงานของหลอดไฟ

ตรวจสอบการใช้พลังงานแยกกันสำหรับสถานะสัญญาณที่แตกต่างกัน แทนที่จะอาศัยคำอธิบายทั่วไป "พลังงานต่ำ" การกำหนดค่า 200 มม. และ 300 มม. ที่เผยแพร่โดย FAMA ให้ขีดจำกัดกำลังแยกกันสำหรับการทำงานสีแดงคงที่ สีเขียวไดนามิก และสีเขียวคงที่

2. สถาปัตยกรรมวงจร LED

สอบถามว่าเม็ดบีดของหลอดไฟ LED เชื่อมต่อกันอย่างไร และจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อ LED หนึ่งดวงเสีย การออกแบบวงจรแบบตาข่ายที่มีการแยกข้อผิดพลาดแบบเฉพาะจุดสามารถจำกัดผลกระทบทางไฟฟ้าของความล้มเหลวของ LED แต่ละตัวได้

3. ไดรฟ์ปัจจุบันคงที่

ตรวจสอบว่าไดรเวอร์ LED ให้กระแสคงที่ที่ควบคุมได้หรือไม่ และวิธีรวมไดรเวอร์เข้ากับแหล่งจ่ายไฟและบอร์ด LED

4. ตัวประกอบกำลัง

ตัวประกอบกำลังที่สูงถึง 0.98 สามารถใช้เป็นพารามิเตอร์ทางไฟฟ้าที่วัดได้เมื่อประเมินแหล่งจ่ายไฟ ควรพิจารณาควบคู่ไปกับกำลังไฟจริง แทนที่จะถือเป็นเปอร์เซ็นต์การประหยัดพลังงานที่เป็นอิสระ

5. THD และอีเอ็มซี

สำหรับการติดตั้งที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายตัว ให้ตรวจสอบคุณลักษณะ THD และ EMC ที่ระบุไว้ FAMA ระบุ THD ต่ำกว่า 10% สำหรับสัญญาณไฟจราจรคนเดินถนนพลังงานต่ำนี้

6. สภาพการปฏิบัติงานด้านสิ่งแวดล้อม

ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่ของ FAMA สำหรับผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ -40°C ถึง +80°C ความชื้นสัมพัทธ์สูงถึง 97% RH และเกรดการป้องกัน IP53 ข้อมูลจำเพาะเหล่านี้เป็นของการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ และควรตรวจสอบกับข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของโครงการจริง

7. ข้อกำหนดในการบำรุงรักษา

ผู้ซื้อควรพิจารณาว่าจะเกิดอะไรขึ้นหลังจากข้อผิดพลาดของ LED ข้อผิดพลาดของไดรเวอร์ หรือปัญหาเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟ การแยกข้อผิดพลาดอาจส่งผลต่อว่าปัญหา LED เฉพาะที่จำเป็นต้องเปลี่ยนแผงหลอดไฟทั้งหมดทันทีหรือไม่

8. บูรณาการทางแยก

ควรประเมินสัญญาณภายในระบบควบคุมการจราจรที่ต้องการ คุณลักษณะทางไฟฟ้า การกำหนดค่าสัญญาณ วิธีการติดตั้ง ส่วนต่อประสานตัวควบคุม สภาพแวดล้อม และการเข้าถึงการบำรุงรักษา ควรได้รับการยืนยันก่อนการเลือกขั้นสุดท้าย

พลังงานต่ำไม่ได้หมายถึงการเลือกกำลังไฟต่ำสุด

สำหรับการจัดหาสัญญาณไฟจราจร การเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีกำลังไฟต่ำที่สุดไม่ใช่แนวทางที่ถูกต้องเสมอไป

สัญญาณคนเดินถนนยังคงต้องจัดให้มีการแสดงภาพที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมการติดตั้ง ดังนั้น การประเมินควรเชื่อมโยงปริมาณการใช้ไฟฟ้ากับการกำหนดค่า LED การออกแบบเชิงแสง ขนาดสัญญาณ สถานะการทำงาน ข้อกำหนดในการรับชม และสภาพแวดล้อม

ตัวอย่างเช่น สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้าพลังงานต่ำที่เผยแพร่โดย FAMA มีการกำหนดค่า 200 มม. และ 300 มม. พร้อมปริมาณ LED และข้อกำหนดการใช้พลังงานที่แตกต่างกัน รุ่น 200 มม. แสดงไฟ LED สีแดง 66 ดวงหรือสีเขียว 96 ดวง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ในขณะที่รุ่น 300 มม. แสดงไฟ LED สีแดง 80 ดวงหรือสีเขียว 78 ดวงสำหรับรุ่นที่ระบุ

สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าเหตุใดการเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์ด้วยกำลังไฟทั้งหมดเท่านั้นจึงอาจทำให้เข้าใจผิดได้ คำถามที่ถูกต้องคือการกำหนดค่าที่เลือกมีการแสดงสัญญาณที่ต้องการในขณะที่ตรงตามข้อกำหนดด้านไฟฟ้าและการบำรุงรักษาของโครงการหรือไม่

สำหรับโครงการถนนขนาดใหญ่ ผู้ซื้อสามารถคำนวณต้นทุนการดำเนินงานที่คาดหวังโดยใช้กำลังไฟฟ้าที่ได้รับจริง จำนวนหน่วยที่ติดตั้ง ชั่วโมงการทำงาน และระยะเวลาการให้บริการของโครงการ

FAMA เข้าใกล้โครงการสัญญาณคนเดินเท้าและการขนส่งอัจฉริยะอย่างไร

Yangzhou FAMA Intelligent Equipment Co.,Ltd. (FAMA) วางตำแหน่งตัวเองในฐานะผู้ให้บริการโซลูชั่นการขนส่งอัจฉริยะแบบบูรณาการ โดยมีภารกิจขององค์กรที่เน้นไปที่การทำให้การเดินทางปลอดภัยและชาญฉลาดยิ่งขึ้น

FAMA Traffic นำเสนอโซลูชั่นในการควบคุมสัญญาณอัจฉริยะ ความปลอดภัยในการจราจรอัจฉริยะ และเสาอัจฉริยะมัลติฟังก์ชั่น 5G ในขณะเดียวกันก็ให้บริการต่างๆ เช่น การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดเวลาสัญญาณไฟจราจร การทำงานและการบำรุงรักษา

ในแอปพลิเคชันควบคุมสัญญาณอัจฉริยะ FAMA ผสานรวมเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ขดลวด แม่เหล็กโลก RFID เรดาร์ และการระบุด้วยภาพ เพื่อตรวจสอบการจราจรและการไหลของคนเดินเท้า และสนับสนุนกลยุทธ์การควบคุมสัญญาณไฟจราจร มุมมองของระบบที่กว้างขึ้นนี้มีความเกี่ยวข้องเมื่อมีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้าเป็นส่วนหนึ่งของทางแยกอัจฉริยะ แทนที่จะเป็นโคมไฟแยก

สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการตรวจสอบการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์จริง FAMA นำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์สัญญาณไฟจราจรพร้อมสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้าและอุปกรณ์สัญญาณไฟจราจรอื่นๆ สามารถตรวจสอบ ผลงานโครงการได้เมื่อประเมินประสบการณ์โครงสร้างพื้นฐานการรับส่งข้อมูลของบริษัท

FAMA - องค์กรชั้นนำในอุตสาหกรรมสัญญาณไฟจราจรของจีน

สำหรับไฟจราจรคนเดินถนนพลังงานต่ำ ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญไม่ได้จำกัดอยู่ที่กำลังไฟของหลอดไฟ การออกแบบวงจรแบบตาข่ายจะกำหนดว่า LED แต่ละตัวมีข้อบกพร่องอย่างไร ไดรฟ์กระแสคงที่ควบคุมกระแสการทำงานของ LED การออกแบบแหล่งจ่ายไฟและตัวประกอบกำลังส่งผลต่อประสิทธิภาพทางไฟฟ้า คุณลักษณะของ THD และ EMC จะมีความเกี่ยวข้องเมื่อสัญญาณแบ่งปันสภาพแวดล้อมทางไฟฟ้ากับอุปกรณ์ทางแยกอื่นๆ แผงหลอดไฟ ลูกปัดหลอดไฟ LED เลนส์ แหล่งจ่ายไฟ และโถโคมไฟจะต้องทำหน้าที่เป็นชุดผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ชิ้นเดียว

สำหรับผู้ซื้อสัญญาณไฟจราจรในต่างประเทศ ผู้รับเหมาด้านวิศวกรรมถนน แผนกจัดการจราจร และผู้ติดตั้งระบบขนส่งอัจฉริยะ พารามิเตอร์เหล่านี้เป็นพื้นฐานที่เป็นประโยชน์มากขึ้นในการเลือกป้ายสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้า แทนที่จะอาศัยคำกล่าวอ้างทั่วไป เช่น "การประหยัดพลังงาน" หรือ "คุณภาพสูง" การตัดสินใจจัดซื้อจัดจ้างอาจขึ้นอยู่กับคุณลักษณะทางไฟฟ้าที่วัดได้ การออกแบบการจัดการข้อผิดพลาด ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ข้อกำหนดของจอแสดงผล และการพิจารณาการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน