โซลูชันนี้ใช้ตรรกะแบบวงปิดที่ประกอบด้วย 'การตรวจจับที่แม่นยำ การตัดสินใจอย่างชาญฉลาด และการปรับเปลี่ยนแบบไดนามิก' เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการควบคุมสัญญาณไฟจราจรจาก 'การพึ่งพาประสบการณ์' ไปสู่ 'การพึ่งพาข้อมูล' และยกระดับจาก 'การตอบสนองแบบตั้งรับ' ไปสู่ 'การเพิ่มประสิทธิภาพเชิงรุก'
โซลูชันการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร
ความเฉพาะเจาะจง
แผนผังสถาปัตยกรรม
ความครอบงำ
โซลูชันนี้ใช้ตรรกะแบบวงปิดที่ประกอบด้วย 'การตรวจจับที่แม่นยำ การตัดสินใจอย่างชาญฉลาด และการปรับเปลี่ยนแบบไดนามิก' เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในการควบคุมสัญญาณไฟจราจรจาก 'การพึ่งพาประสบการณ์' ไปสู่ 'การพึ่งพาข้อมูล' และยกระดับจาก 'การตอบสนองแบบตั้งรับ' ไปสู่ 'การเพิ่มประสิทธิภาพเชิงรุก'
การรับรู้ที่แม่นยำในทุกสภาพอากาศ/ทุกสถานการณ์/ทุกเลนเทคโนโลยีเรดาร์ทะลุทะลวงหมอกและฝน + เทคโนโลยีเพิ่มประสิทธิภาพ AI ของกล้อง การรวมข้อมูล การตรวจจับการไหลของจราจรอย่างอิสระในเลนเลี้ยวซ้าย ตรงไป และเลี้ยวขวา ด้วยอัตราความแม่นยำสูงถึง 98%
การตัดสินใจอย่างชาญฉลาดโดยให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพระบบนี้ใช้ข้อมูลการรับรู้และอัลกอริทึม Webster ที่พัฒนาขึ้นมาโดยเฉพาะ โดยมีเป้าหมายหลักคือการลดเวลาการรอคอยของยานพาหนะให้เหลือน้อยที่สุด ระบบจะปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลของจราจรโดยตรงและกำหนดระยะเวลาของสัญญาณไฟเขียวสำหรับแต่ละช่วงสัญญาณไฟอย่างชาญฉลาด
การปรับจังหวะสัญญาณไฟจราจรแบบไดนามิกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของจราจรได้มากกว่า 20%การปรับสัญญาณแบบไดนามิกในระดับเฟสจะควบคุมการทำงานของสัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย ตรงไป และเลี้ยวขวาในทุกทิศทางของทางแยก ช่วยลดความแออัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็แก้ไขปัญหาในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน เช่น ไฟเขียวที่ไม่ได้ใช้งาน หรือรถติดยาวที่ไฟแดง
สินค้า
/
/
/
หากมีผู้ต้องการบริการแบบกำหนดเองและมีคำถามเกี่ยวกับบริการของเรา โปรดติดต่อเรา
