ในช่วง 28 ปีที่ผ่านมา เมืองเดรสเดนมีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ลัทธิคอมมิวนิสต์ล่มสลาย ประชาธิปไตยเจริญรุ่งเรือง และเมืองก็ฟื้นคืนชีพ แต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงเหมือนเดิมคือสัญญาณไฟจราจรที่เป็นสีแดงตั้งแต่ปี 1987
ไฟจราจร LED ตั้งอยู่ที่ทางแยกของถนน 4 สายทางตอนใต้ของแม่น้ำเอลเบ ไฟนี้บอกให้ผู้ขับขี่ที่ต้องการขับตรงไปข้างหน้ารอ ผู้ที่ต้องการเลี้ยวขวาเข้าสู่ Güntzustraße สามารถทำได้ทุกเมื่อตราบเท่าที่ใช้ความระมัดระวัง
แต่ใครก็ตามที่รอที่จะข้ามไปยัง Gerokstraße อาจต้องรอเป็นเวลานาน - เกือบสามทศวรรษ หากพวกเขามีความอดทนเพียงพอ
การที่ไฟจราจรนี้ไม่เคยเปลี่ยนเป็นสีเขียวเลยนั้นไม่ใช่เรื่องบังเอิญ เพราะมีการวางแผนไว้แล้วโดยฝ่ายบริหารของเมือง
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการบำรุงรักษาไฟจราจรหนึ่งดวงนี้ตลอดเกือบสามทศวรรษอยู่ที่ประมาณ 150,000 ยูโร ค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษาและการใช้งานอยู่ที่ 5,500 ยูโรต่อปี
แม้ว่าเรื่องนี้อาจดูไร้สาระและเป็นการเสียเงินโดยเปล่าประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไป แต่เจ้าหน้าที่เมืองเดรสเดนสามารถอธิบายได้อย่างละเอียดว่าเหตุใดไฟจึงไม่เปลี่ยนสี
และคำอธิบายของพวกเขาอาจแสดงให้เห็นถิ่นที่อยู่อาศัยอีกแบบหนึ่งที่ยากจะตาย - ความรักในกฎระเบียบที่ซับซ้อนและทำลายตนเอง
“ข้อบังคับการบริหารตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 37 ย่อหน้า 2 ของข้อบังคับการขนส่ง ชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการมีแผนที่แน่ชัดสำหรับสัญญาณไฟจราจร” โฆษกกล่าวกับ The Local
การวางแผนทางแยกนั้นขึ้นอยู่กับคำสั่งที่กำหนดโดยสถาบันวิจัยการขนส่งทางถนน
“เนื่องจากไฟสีเขียวหมายถึง ‘สามารถเดินทางได้ฟรี’ ไฟอื่นๆ ที่ขัดกับไฟนี้จะต้องเปลี่ยนเป็นสีแดง รวมถึงไฟบนถนน Ziegelstraße ด้วย”
“ไฟแดงสั่งให้หยุดที่ทางแยก หลังจากหยุดรถแล้ว ผู้ขับขี่สามารถเลี้ยวขวาได้ หากมีป้ายทางขวาของสัญญาณไฟจราจรที่มีลูกศรสีเขียวบนพื้นหลังสีดำ
“เนื่องจากบนถนน Ziegelstraße อนุญาตให้เลี้ยวขวาเท่านั้น ดังนั้น ตามกฎหมายการขนส่งข้อ 27 มาตรา 37 เราจึงสามารถเลี้ยวได้โดยไม่ต้องใช้ไฟเขียวของสัญญาณจราจร”
ดีทุกอย่าง แต่ทำไมเราไม่ยกเลิกไฟแดงไปเลย ป้ายจราจรล่ะไม่ดีเหรอ
“ตราบใดที่ Ziegelstraße สามารถเข้าถึงทางแยกได้ เราก็ไม่สามารถกำจัด สัญญาณไฟจราจรได้” โฆษกกล่าว “ป้ายหยุดไม่สอดคล้องกับระบบสัญญาณไฟจราจรและไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบชุดเดียวกัน”
ดังนั้นเราทุกคนก็จะชัดเจนมากขึ้นในเรื่องนั้น