ป้ายทางแยกถนนเพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นในเวลากลางคืนและหมอก

สำหรับโครงการจราจรบนถนน ป้ายที่อ่านง่ายในเวลากลางวันอาจไม่ให้การจดจำในระดับเดียวกันหลังจากพระอาทิตย์ตก ในช่วงฝนตกหนัก หรือมีหมอก ป้ายสะท้อนแสงแบบเดิมๆ ขึ้นอยู่กับไฟหน้ารถเป็นส่วนใหญ่เพื่อให้แสงสะท้อนเข้าหาคนขับ เมื่อระยะการรับชมเพิ่มขึ้นหรือสภาพอากาศลดคอนทราสต์ ข้อมูลบนป้ายอาจจดจำได้ยากขึ้นตั้งแต่เนิ่นๆ

สำหรับผู้รับเหมาทำถนน ผู้ซื้อสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการจราจร และวิศวกรด้านความปลอดภัยในการจราจร คำถามที่เกี่ยวข้องมากกว่านั้นจึงไม่ใช่เพียงว่ามองเห็นป้ายได้หรือไม่เท่านั้น แต่ยังสามารถรับรู้ข้อความของป้ายนั้นอย่างสม่ำเสมอที่ระยะห่างที่กำหนดหรือไม่ นี่คือจุดที่ป้ายถนนทางแยกหรือ ป้าย ไฟจราจรทางแยกที่ มีไฟส่องสว่างภายใน สามารถนำเสนอแนวทางที่แตกต่างออกไปได้ แทนที่จะพึ่งพาเฉพาะแสงสะท้อนของไฟหน้า ป้ายไฟส่องสว่างภายในใช้ไฟ LED ในตัวเพื่อผลิตแสงผ่านแผงป้าย

ป้ายไฟส่องสว่างภายในขนาดใหญ่ของ FAMAออกแบบมาสำหรับถนนในเมือง ทางด่วน และทางหลวง ผู้ผลิตระบุว่าการออกแบบการส่องสว่างแบบแอคทีฟสามารถให้ระยะที่มองเห็นได้สี่เท่าของสัญญาณทั่วไปในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น ฝนและหมอก พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ระบุไว้ประกอบด้วยระยะการมองเห็น ≥1,000 ม. ในขณะที่ระยะการรับรู้จริงในโครงการจะยังคงขึ้นอยู่กับขนาดป้าย มุมมอง รูปทรงของถนน สภาพโดยรอบ และตำแหน่งการติดตั้ง

เหตุใดป้ายถนน Cross Road ที่ส่องสว่างภายในจึงทำงานแตกต่างออกไป

ป้ายจราจรแบบมีไฟส่องสว่างภายในคืออะไร? ในทางปฏิบัติ ป้ายนี้เป็นป้ายจราจรที่มีแหล่งกำเนิดแสงรวมอยู่ภายในโครงสร้างป้าย แทนที่จะขึ้นอยู่กับไฟส่องสว่างภายนอกหรือไฟหน้ารถโดยเฉพาะ การออกแบบของ FAMA ใช้แผงไฟ LED แบบผสมไฟอะลูมิเนียมที่ติดตั้งอยู่ภายในกล่องป้าย โดยให้ไฟส่องไปทางด้านหลังของวัสดุสะท้อนแสง

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคประการแรกคือการส่องสว่างที่สม่ำเสมอ ป้ายทั่วไปอาจดูสว่างเพียงพอเมื่อส่องสว่างด้วยไฟหน้าโดยตรง แต่การส่องสว่างจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่งของรถ ทิศทางของลำแสง ระยะทาง และสภาพอากาศ แผงที่ส่องสว่างภายในจะสร้างแหล่งกำเนิดแสงของตัวเองทั่วทั้งป้าย ช่วยให้พื้นที่กราฟิกและข้อความยังคงได้รับแสงสว่างสม่ำเสมอมากขึ้น

สิ่งนี้สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับป้ายถนนทางแยกที่สี่แยกในเมือง ผู้ขับขี่อาจเข้าใกล้จากช่องทางและมุมที่แตกต่างกัน ในขณะที่ไฟถนน ไฟหน้ารถ อาคาร และไฟเชิงพาณิชย์ที่อยู่รอบๆ ทำให้เกิดภาพพื้นหลังที่ซับซ้อน แผงที่มีแสงสว่างสม่ำเสมอสามารถทำให้ข้อมูลป้ายแยกแยะจากพื้นหลังนั้นได้ง่ายขึ้น

พารามิเตอร์ที่เผยแพร่ของ FAMA ระบุความสว่างสีขาวที่ ≥300 cd/m², สีเหลือง ≥150 cd/m², สีแดงและสีเขียว ≥45 cd/m², สีน้ำเงิน ≥30 cd/m² และมุมมอง LED 175° ตัวเลขเหล่านี้เป็นข้อมูลอ้างอิงในการจัดซื้อจัดจ้างที่มีประโยชน์ เนื่องจากทำให้ผู้ซื้อมีลักษณะเฉพาะที่สามารถวัดผลได้เพื่อเปรียบเทียบ แทนที่จะอาศัยเฉพาะคำอธิบาย เช่น "การมองเห็นสูง"

เหตุใดการส่องสว่างแบบ LED สม่ำเสมอจึงมีความสำคัญในสายฝนและหมอก

ป้ายถนนที่มีแสงสว่างจะดีกว่าในหมอกและฝนหรือไม่? พวกเขาสามารถให้ข้อได้เปรียบในการมองเห็นที่สำคัญเนื่องจากป้ายให้แสงสว่างมากกว่าที่จะพึ่งพาแสงสะท้อนทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ไม่มีป้ายจราจรใดที่สามารถกำจัดผลกระทบทางแสงของหมอก ฝน สเปรย์ หรืออนุภาคในอากาศได้ ประโยชน์ในทางปฏิบัติคือ ป้ายจะคงกำลังส่องสว่างของตัวเองไว้เมื่อสภาพการส่องสว่างภายนอกลดลง

ด้วยเหตุนี้ การเปรียบเทียบการจัดซื้อจัดจ้างที่เกี่ยวข้องจึงควรอยู่ระหว่างระบบการมองเห็นที่สมบูรณ์ แทนที่จะเป็นเพียง "LED กับการสะท้อนแสง" ผู้ซื้อควรประเมินความสว่าง ความสม่ำเสมอของการส่องสว่าง มุมมอง คอนทราสต์ ขนาดป้าย ความสูงในการติดตั้ง ความเร็วถนน และระยะการรับรู้ที่ต้องการร่วมกัน

ป้ายไฟส่องสว่างภายในขนาดใหญ่ใช้แถบไฟกันน้ำแบบอลูมิเนียมสะท้อนแสง ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต แผงไฟได้รับการออกแบบเพื่อให้กระจายความร้อนและต้านทานความชื้น ช่วยปกป้องส่วนประกอบ LED ในระหว่างการทำงานกลางแจ้ง ผลิตภัณฑ์ได้รับการจัดอันดับ IP55 และระบุไว้สำหรับช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ -40°C ถึง +60°C ภายใต้เงื่อนไขเกรด B

รายละเอียดเหล่านี้มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษกับทางด่วนและทางหลวง ซึ่งการเปลี่ยนป้ายที่เสียอาจทำให้ต้องมีการปิดช่องจราจร การควบคุมการจราจร อุปกรณ์ยก และแรงงานเพิ่มเติม ป้ายที่ออกแบบมาเพื่อการบำรุงรักษาโดยตรงสามารถลดภาระการปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกับการบริการอุปกรณ์ขนาดใหญ่ริมถนนได้

การหรี่แสงอัจฉริยะ: การมองเห็นโดยไม่ต้องใช้พลังงานโดยไม่จำเป็น

ป้ายจราจร LED ลดการใช้พลังงานเป็นหลักผ่านประสิทธิภาพของแหล่งกำเนิดแสง LED และในการออกแบบนี้ผ่านการควบคุมแสงสว่างตามความสว่างโดยรอบ จุดประสงค์ของการหรี่แสงอัจฉริยะไม่ใช่แค่การทำให้ป้ายสว่างขึ้นเท่านั้น เพื่อให้มีระดับความสว่างที่เหมาะสมกับสภาพแสงโดยรอบ

ในช่วงกลางวัน ป้ายอาจต้องใช้กำลังส่องสว่างที่สูงกว่าจึงจะสามารถแยกแยะได้จากสภาพแวดล้อมที่สว่างจ้า ในเวลากลางคืน การใช้ป้ายอย่างต่อเนื่องโดยใช้ความสว่างสูงสุดเท่าเดิมอาจทำให้เกิดการสิ้นเปลืองพลังงานโดยไม่จำเป็นและทำให้ภาพมีคอนทราสต์มากเกินไป ระบบควบคุมอัจฉริยะสามารถปรับความสว่างตามแสงโดยรอบได้

FAMA ระบุทั้งโหมดการทำงานเปิด/ปิดและโหมดลดแสง ซึ่งป้ายไฟจะปรับความสว่างตามความสว่างโดยรอบ กำลังไฟพิกัดที่ระบุไว้คือ ≤100 W/m² โดยมีแรงดันไฟฟ้าใช้งาน 24 V

สำหรับทีมจัดซื้อ หมายความว่าควรประเมินการใช้พลังงานร่วมกับขนาดของป้ายและกลยุทธ์การปฏิบัติงาน การเปรียบเทียบเฉพาะกำลังไฟฟ้าของผลิตภัณฑ์ทั้งสองโดยไม่พิจารณาพื้นที่ส่องสว่างหรือโหมดควบคุมอาจทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ทำให้เข้าใจผิดได้

การออกแบบวัสดุและการระบายความร้อนไม่ใช่ข้อพิจารณารอง

ป้ายไฟส่องสว่างขนาดใหญ่คือชุดประกอบไฟฟ้าและโครงสร้างกลางแจ้ง ดังนั้นการเลือกใช้วัสดุจึงส่งผลโดยตรงต่อการทำงานในระยะยาว

ผลิตภัณฑ์ใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6063 สำหรับแผงด้านหลัง โดยมีความหนาเฉลี่ย ≥2.5 มม. ตามข้อกำหนดที่เผยแพร่ อะลูมิเนียมให้โซลูชันโครงสร้างที่ค่อนข้างมีน้ำหนักเบา ในขณะเดียวกันก็รองรับการถ่ายเทความร้อนออกจากส่วนประกอบภายในด้วย ขนาดโดยรวมที่ระบุไว้คือ 4000 × 2400 มม. โดยมีความหนาโดยรวม ≤60 มม. ไม่รวมส่วนประกอบรองรับ

แผงไฟที่ทำจากอะลูมิเนียมก็มีความสำคัญเช่นกัน ไฟ LED จะสร้างความร้อนระหว่างการทำงาน และความร้อนที่มากเกินไปสามารถเร่งการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบได้ การออกแบบของผู้ผลิตใช้แถบไฟกันน้ำแบบสะท้อนแสงแบบอะลูมิเนียมเพื่อผสมผสานการกระจายแสง ความต้านทานความชื้น และการกระจายความร้อน

ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่ให้อายุการใช้งานแผงไฟ ≥30,000 ชั่วโมง การลดแสง ≤5% ต่อปี และอายุหลอดไฟตามที่ระบุไว้ 7-10 ปี สิ่งเหล่านี้ควรถือเป็นข้อกำหนดเฉพาะที่ผู้ผลิตประกาศ มากกว่าการรับประกันอายุการใช้งานสนามที่เหมือนกันในทุกสภาวะการติดตั้ง อายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการทำงาน รอบการทำงาน คุณภาพไฟฟ้า การสัมผัสสิ่งแวดล้อม การติดตั้ง และการบำรุงรักษา

การขอป้ายสัญญาณไฟจราจรทางแยกและถนนสายหลัก

ป้ายสัญญาณไฟจราจรทางแยกมีประโยชน์มากที่สุดเมื่อข้อมูลป้ายจำเป็นต้องทำงานร่วมกับการควบคุมสัญญาณไฟจราจรและเรขาคณิตของทางแยก ที่ทางแยกในเมือง ป้ายอาจต้องยังคงมองเห็นได้จากแหล่งกำเนิดแสงหลายแหล่งและสภาพการจราจรที่เปลี่ยนแปลงไป บนทางหลวงและทางด่วน ความเร็วในการเข้าใกล้ที่มากขึ้นจะเพิ่มความสำคัญของการรับรู้ข้อมูลตั้งแต่เนิ่นๆ

ความแตกต่างระหว่างป้ายถนนทางแยกและป้ายไฟจราจรทางแยกจึงควรขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันควบคุมการจราจรมากกว่าเพียงข้อความบนป้าย

ป้ายถนนทางแยกสามารถพิจารณาได้เมื่อข้อกำหนดหลักคือการระบุถนน ทิศทาง เส้นทาง หรือข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับทางแยกอย่างชัดเจน ป้ายสัญญาณไฟจราจรทางแยกจะเหมาะสมกว่าเมื่อข้อมูลป้ายอยู่ในตำแหน่งภายในทางแยกที่มีสัญญาณหรือเป็นส่วนหนึ่งของสภาพแวดล้อมการควบคุมการจราจรที่กว้างขึ้น

การคัดเลือกขั้นสุดท้ายควรพิจารณาถึงการแบ่งประเภทถนน ความเร็วของยานพาหนะ ตำแหน่งการติดป้าย ระยะในการดู การจัดช่องทางเดินรถ แสงสว่างโดยรอบ สภาพอากาศ และป้ายจำเป็นต้องทำงานอย่างต่อเนื่องในเวลากลางคืนหรือไม่

ผลงานโครงการของ FAMA นำเสนอตัวอย่างการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรทั่วภูมิภาคต่างๆ รวมถึงชิลี เปรู บราซิล อาร์เจนตินา โคลอมเบีย ปารากวัย เอกวาดอร์ อุรุกวัย กัวเตมาลา และตลาดอื่นๆ ข้อมูลอ้างอิงโครงการเหล่านี้สามารถตรวจสอบควบคู่ไปกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตเมื่อประเมินประสบการณ์ของซัพพลายเออร์และความครอบคลุมของการใช้งาน

ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบอะไรก่อนซื้อ?

สำหรับโครงการถนน พารามิเตอร์ต่อไปนี้มีประโยชน์มากกว่าคำกล่าวอ้างทั่วไปเกี่ยวกับคุณภาพ:

กระบวนการจัดซื้อจัดจ้างที่เป็นประโยชน์ควรขอให้ซัพพลายเออร์ชี้แจงว่าตัวเลขการมองเห็นที่ยกมานั้นเป็นการวัดในห้องปฏิบัติการ ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต หรือผลลัพธ์ของโครงการที่ทดสอบภาคสนาม ตัวอย่างเช่น FAMA เผยแพร่ระยะการมองเห็น ≥1,000 ม. สำหรับป้ายเรืองแสงภายในขนาดใหญ่ และแยกระบุการเรียกร้องการมองเห็นสี่ครั้งภายใต้ฝนและหมอกเมื่อเปรียบเทียบกับป้ายทั่วไป ผู้ซื้อควรขอเงื่อนไขการทดสอบและวิธีการเปรียบเทียบเมื่อใช้ตัวเลขเหล่านี้เป็นเกณฑ์การยอมรับโครงการ

วิธีเลือกป้ายทางแยกถนนสำหรับโครงการเฉพาะ

ป้ายถนนทางแยกที่ถูกต้องไม่จำเป็นต้องเป็นรุ่นที่สว่างที่สุด ทางเลือกที่ดีกว่าคือการกำหนดค่าที่ให้ประสิทธิภาพการจดจำที่ต้องการ โดยไม่สร้างการใช้พลังงานโดยไม่จำเป็นหรือความซับซ้อนในการบำรุงรักษา

สำหรับถนนในเมือง ไฟส่องสว่างที่สม่ำเสมอและการหรี่แสงอัจฉริยะอาจมีประโยชน์อย่างยิ่ง เนื่องจากแสงโดยรอบเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญระหว่างพื้นที่กลางวัน กลางคืน และพื้นที่อาคาร สำหรับทางด่วนและทางหลวง ระยะการมองเห็น มุมมอง การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การออกแบบโครงสร้าง และการเข้าถึงการบำรุงรักษามีความสำคัญมากขึ้น เนื่องจากความเร็วของรถสูงขึ้น และการเข้าไปแทรกแซงริมถนนทำได้ยากขึ้น

หลักการเดียวกันนี้ใช้เมื่อเลือกป้ายสัญญาณไฟจราจรทางแยก ทีมจัดซื้อควรประเมินป้ายโดยเป็นส่วนหนึ่งของสภาพแวดล้อมทางแยกที่สมบูรณ์ แทนที่จะเป็นแผงไฟส่องสว่างที่แยกจากกัน

สำหรับผู้ซื้อที่ประเมินเทคโนโลยีป้ายจราจรแบบเรืองแสงภายในของ FAMA นั้น [ข้อมูลผลิตภัณฑ์ป้ายเรืองแสงภายในขนาดใหญ่] ป้ายเรืองแสงภายในขนาดใหญ่ ของผู้ผลิต จะให้ข้อกำหนดโดยละเอียด ในขณะที่ [พอร์ตโฟลิโอโครงการ FAMA] ผลงานโครงการ FAMAสามารถใช้เพื่อตรวจสอบสัญญาณไฟจราจรและประสบการณ์โครงการโครงสร้างพื้นฐานการจราจร [กลุ่มผลิตภัณฑ์ FAMA] กลุ่มผลิตภัณฑ์ FAMA ที่กว้างขึ้น ยังรวมถึงป้ายจราจรอัจฉริยะและอุปกรณ์สัญญาณไฟจราจร

FAMA - องค์กรชั้นนำในอุตสาหกรรมสัญญาณไฟจราจรของจีน

สำหรับการจัดหาโครงสร้างพื้นฐานของถนน มูลค่าของป้ายที่มีไฟส่องสว่างภายในท้ายที่สุดจะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพที่วัดได้ ได้แก่ ระยะการมองเห็นที่เพียงพอ ความสว่าง LED ที่สม่ำเสมอ การใช้พลังงานที่ควบคุมได้ ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม การจัดการความร้อน ความทนทานของโครงสร้าง และกลยุทธ์การบำรุงรักษาที่ทำงานในสภาพแวดล้อมถนนจริง

ป้ายถนนทางแยกหรือสัญญาณไฟจราจรทางแยกที่มีไฟส่องสว่างภายในจึงไม่ได้เป็นเพียงการทดแทนป้ายสะท้อนแสงแบบธรรมดาที่สว่างกว่าเท่านั้น มันเป็นระบบการมองเห็นที่แตกต่างกัน เมื่อโครงการต้องการการรับรู้ข้อมูลที่เชื่อถือได้ในระหว่างการดำเนินการในเวลากลางคืนและสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบข้อกำหนดด้านแสง ไฟฟ้า โครงสร้าง สิ่งแวดล้อม และการบำรุงรักษาที่สมบูรณ์ แทนที่จะเลือกผลิตภัณฑ์โดยพิจารณาจากความสว่างเพียงอย่างเดียว